忍路 (国道5号)

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1代目

おしょろ
忍路

北海道 トンネルwiki ID:854889
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 小樽市忍路1丁目
座標 43.201424,140.868276
終点
住所 小樽市忍路1丁目
座標 43.205150,140.871849
図名
20万 5万 2.5万
岩内 小樽西部 余市
用途 道路
路線名 一般国道5号
一般国道229号
管理者 小樽開発建設部小樽道路事務所
施工者 金沢組建設
設計者 小樽開発建設部
工事費 1億8000万円
着工 1960(昭和35)年12月
竣工 1961(昭和36)年12月
閉鎖 2018(平成30)年3月17日15:00
現況 廃止・埋戻
延長 505.0m

Temp cross section road.png
総幅員
=8.25m
車道幅員
=6.50m
中央高
=6.42m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.3m
坑門
型式
起点 面壁
終点 面壁
掘削
工法
矢板
底設導坑先進上部半断面
覆工 Co T=40cm
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×70
換気 ジェットファン×4
等級
Temp tunnel class B.png
非常用
設備
あり
1970(昭和45)年照明設置(70個)、ジェットファン設置(4台)、これにより建築限界高が4.5mから4.3mに変更
ももない
桃内

北海道 トンネルwiki ID:188736
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 小樽市忍路1丁目
座標 43.208103,140.887282
終点
住所 小樽市桃内1丁目
座標 43.207774,140.891794
図名
20万 5万 2.5万
岩内 小樽西部 小樽西部
用途 道路
路線名 一般国道5号
一般国道229号
管理者 小樽開発建設部小樽道路事務所
設計者 小樽開発建設部
北海道開発コンサルタント
工事費 8900万円
着工 1959(昭和34)年12月
竣工 1960(昭和35)年11月
閉鎖 2018(平成30)年3月17日15:00
現況 廃止
延長 270.0m(-1970)
340.0m(1970-1973)
370.0m(1973-)

Temp cross section road.png
総幅員
=8.00m
車道幅員
=7.00m
中央高
=6.42m
有効高
=(N/A)
建築限界高
=4.5m
坑門
型式
起点 ベルマウス
終点 ベルマウス
掘削
工法
矢板
覆工 Co T=40cm
舗装 Co T=25cm
照明 ナトリウム×182
換気 自然
排水 サイドドレーン
等級
Temp tunnel class B.png
非常用
設備
あり
1970(昭和45)年照明設置(47個)、坑口伸長(L=70m)
1973(昭和48)年坑口伸長(L=30m)
平成一桁台照明増灯


2代目

おしょろ
忍路

北海道 トンネルwiki ID:661379
基礎情報
振興局
Temp map shiribeshi subpref.png 後志
総合振興局
起点
住所 小樽市忍路1丁目
座標 43.203711,140.873737
終点
住所 小樽市桃内1丁目
座標 43.208415,140.893790
図名
20万 5万 2.5万
岩内 小樽西部 余市
小樽西部
用途 道路
路線名 一般国道5号
一般国道229号
管理者 小樽開発建設部小樽道路事務所
施工者 佐藤工業・山田組特定建設工事共同企業体
設計者 ドーコン
着工 2014(平成26)年11月
竣工 2018(平成30)年1月
現況 現役
延長 1,742.0m
掘削
工法
NATM
等級
Temp tunnel class A.png