今北海道で一番ホットなトンネルに行きました。その名は新内隧道。根室本線狩勝峠旧線上、峠から新内駅側の斜面中ほどにある単線トンネルです。長さ124m、1904（明治37）年完成。坑口から香ばしい明治のかほりが漂ってきますが、長大でもなければ有名でもないこのトンネルの一体何がアツいのか。 去年10月、ここに工事が入るとかで調査がされていたそうで、その最中貴重な貴重なヒカリゴケらしき苔が発見されたそうです。まだ鑑定中の様ですが、もし本物のヒカリゴケだったらアツくないですか？そう思ってるのは僕だけ？

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では早速御宅拝見。トンネル内部は新内側坑口からほんのすぐの所でご覧の通り閉塞。ヒカリゴケはというと……あれ？ヒカリゴケがどんなものか僕知らないやw どれなんだw

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現地では分からず、家に帰ってググってみたところ、どうやら写真の緑の部分がヒカリゴケっぽいのではないかと思います。あくまで”たぶん”の域を出ませんけどね。

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反対側の穴もチェック。緑っぽい苔が見えますが、ヒカリゴケなのか普通の苔なのか分かんないです。たぶん光ってない。

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せっかくだから峠の狩勝隧道まで行ってみることにしました。道中、左手眼下には日本三大車窓に列せられた景色が広がります。

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狩勝隧道が見えてきました。新内隧道と同時期に掘られたのにもかかわらず、なんともそっけないコンクリートの坑口です。現地の案内板によると、1922（大正11）年に延長工事があったらしく、おそらくその工事で最初期の坑口が消滅したものと思われます。

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トンネル内部はこのような崩落が3箇所。現役時には坑内に氷柱ができたといいますから、崩落は凍害や湧水によるものでしょうかねえ。カーブしてるので坑口から50mほどしか確認できませんが、この調子なら約1kmものトンネルの間には両手で数えれない数の崩落がありそうです。

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